Puebla anuncia modernización del Aeropuerto Hermanos Serdán con inversión de más de mil millones de pesos
El proyecto contempla duplicar la superficie de la terminal, ampliar estacionamientos, incorporar nuevas puertas de embarque y fortalecer la conectividad nacional e internacional. El gobierno estatal también prepara un complejo comercial y hotelero y busca convertir al aeropuerto en un punto estratégico para el transporte de pasajeros y carga.
El gobierno de Puebla presentó el proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán, una obra que, de acuerdo con las autoridades estatales, requerirá una inversión superior a los 1,000 millones de pesos y que forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer la infraestructura, la conectividad turística y la actividad económica del estado.
Durante la presentación, José Luis García Parra, coordinador de Gabinete del gobierno de Puebla, explicó las características técnicas de la intervención y sostuvo que el objetivo es preparar al aeropuerto para el crecimiento de la demanda de pasajeros que, según las autoridades, ha registrado un incremento importante durante 2026.
García Parra señaló que el proyecto responde a la visión de un “Estado moderno” planteada por el gobernador Alejandro Armenta, y destacó que la intención es dotar a Puebla de infraestructura capaz de acompañar el crecimiento turístico y económico de la entidad.
“Necesitamos no sólo pensar. Necesitamos transformar en grande con infraestructura que esté a la altura de lo que nuestro estado ya es”, expuso el coordinador de Gabinete.
#Obra$ ✈️ “Va a crecer la demanda”: proyecto aeroportuario de Puebla contempla llegar a 2.8 millones de pasajeros anuales
José Luis García Parra (@JLG_PARRA), coordinador de Gabinete, presentó las cifras del proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional de… pic.twitter.com/1Kl9o9ostf
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La terminal prácticamente duplicará su superficie
Uno de los principales componentes del proyecto será la ampliación del edificio terminal.
De acuerdo con García Parra, actualmente la terminal cuenta con aproximadamente 7,674 metros cuadrados, mientras que después de la intervención alcanzará 14,623 metros cuadrados.
Esto representa prácticamente duplicar la superficie destinada al edificio terminal.
El proyecto contempla además alrededor de 4,000 metros cuadrados de obras inducidas y complementarias, así como una intervención en el estacionamiento y las áreas exteriores.
En total, García Parra habló de una intervención cercana a 49,493 metros cuadrados.
La ampliación busca atender el incremento previsto en el número de usuarios y mejorar las condiciones de operación tanto para pasajeros nacionales como internacionales.
Capacidad para casi 2.8 millones de pasajeros
Entre las cifras presentadas por el coordinador de Gabinete destaca la proyección de una capacidad de atención de casi 2.8 millones de pasajeros anuales.
La infraestructura estaría diseñada para atender hasta 1,824 pasajeros durante una hora pico, de los cuales, de acuerdo con la proyección presentada, aproximadamente 75% corresponderían a pasajeros nacionales y 25% a internacionales.
García Parra explicó que el crecimiento de la conectividad aérea hace necesario anticiparse a una mayor demanda.
La expectativa del gobierno estatal es que el aeropuerto pase de atender alrededor de 1.7 millones de pasajeros a una capacidad cercana a los 2.8 millones anuales.
Sin embargo, durante la misma presentación, la secretaria de Turismo, Carla López-Malo Villalón, proporcionó una cifra diferente al señalar que el proyecto tendría como objetivo llevar la capacidad del aeropuerto a más de 5 millones de pasajeros, frente a una capacidad actual que ubicó en 1.4 millones.
La diferencia entre ambas cifras no fue explicada en las declaraciones proporcionadas, por lo que deberán precisarse posteriormente para determinar si corresponden a distintas etapas, conceptos de capacidad o proyecciones de operación.
#Obra$ 🚨✈️ Así será la nueva infraestructura del Aeropuerto de Puebla según lo que puntualizó el coordinador de gabinete José Luis García Parra (@JLG_PARRA):
📈 1.7 → casi 2.8 millones de pasajeros anuales
🏢 7,674 → 14,623 m² de terminal
🚗 720 cajones de estacionamiento
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Seis puertas de embarque y ocho líneas de inspección
El nuevo diseño contempla una ampliación significativa de las instalaciones destinadas al procesamiento de pasajeros.
Entre los elementos anunciados se encuentran:
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40 posiciones de documentación.
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4 puertas de acceso al filtro de seguridad.
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8 líneas de inspección, equipadas con arcos detectores y sistemas de rayos X.
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6 puertas de embarque, dos de contacto y cuatro remotas.
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8 módulos de migración internacional.
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4 bandas de reclamo de equipaje, de aproximadamente 50 metros cada una.
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Nuevas y ampliadas áreas para manejo de equipaje.
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Ampliación de sanitarios.
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Nuevas áreas comerciales y de alimentos.
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Espacios destinados a migración y aduana.
García Parra indicó que se han desarrollado mesas de trabajo con las principales instituciones involucradas en la operación aeroportuaria.
El funcionario explicó que durante los últimos meses se realizaron más de 15 mesas de trabajo con distintas instancias, entre ellas aerolíneas, migración, aduanas y autoridades relacionadas con la infraestructura aeroportuaria.
También reconoció el acompañamiento de Grupo Mundo Maya, al que atribuyó experiencia técnica y operativa en este tipo de proyectos.
Estacionamiento para 720 vehículos
Otro de los cambios importantes estará en el estacionamiento.
Actualmente, según las cifras proporcionadas por García Parra, existen aproximadamente 228 cajones de estacionamiento.
El proyecto contempla elevar esa capacidad a 720 cajones.
La infraestructura estará preparada para cuatro niveles, aunque en la primera etapa se construirían tres niveles, suficientes para alcanzar los 720 espacios proyectados.
El gobierno estatal considera que la ampliación permitirá mejorar la llegada y salida de pasajeros, así como facilitar el acceso de familiares y acompañantes que acudan al aeropuerto.
A esto se agregarían 30 posiciones para taxis.
Más espacios comerciales y de alimentos
La modernización también contempla una ampliación importante de la zona pública del aeropuerto.
El proyecto considera alrededor de 2,198 metros cuadrados de área ambulatoria, dentro de la cual se destinarían aproximadamente 1,064 metros cuadrados a comercios y alimentos.
Las autoridades señalaron que esta superficie representaría aproximadamente el doble de la capacidad comercial actualmente disponible en el aeropuerto.
La intención es que el aeropuerto no sea únicamente un punto de entrada y salida de pasajeros, sino que también cuente con una oferta de servicios capaz de atender a viajeros y acompañantes.
#Obra$ ✈️🏗️ Más espacio para comercios y servicios en el Aeropuerto Internacional de Puebla anuncia José Luis García Parra.
El proyecto de ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional de Puebla también contempla un incremento importante en el espacio destinado a la… pic.twitter.com/nA1igcI8f2
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Migración, aduanas y sanitarios también serán ampliados
El proyecto contempla nuevas superficies para distintas áreas operativas.
De acuerdo con la presentación de García Parra, las áreas previstas incluyen:
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2,198 m² de zona ambulatoria.
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2,659 m² de áreas administrativas.
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1,084 m² de área comercial.
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888 m² de sanitarios.
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734 m² para puntos de inspección.
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1,836 m² para reclamo de equipaje.
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1,258 m² para el motor lobby.
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876 m² para manejo de maletas.
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827 m² para documentación.
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946 m² para migración y aduana.
El coordinador de Gabinete destacó especialmente la ampliación de los sanitarios, que, según dijo, duplicarán su capacidad e incorporarán tecnología de última generación, incluyendo sistemas de operación sin contacto.
Armenta: el proyecto no será mediante APP o PPS
Durante la presentación, el gobernador Alejandro Armenta puso especial énfasis en el esquema financiero de la obra.
El mandatario aseguró que la modernización del aeropuerto, al igual que otros proyectos que mencionó, no se desarrollará mediante esquemas de Asociación Público-Privada (APP) o Proyectos para la Prestación de Servicios (PPS) que generen compromisos de pago futuros para el gobierno estatal.
Armenta afirmó que la obra se realizará con recursos del gobierno y sostuvo que la inversión será cercana a los 1,000 millones de pesos.
El gobernador aprovechó para cuestionar esquemas utilizados en administraciones anteriores, al señalar que determinadas obligaciones financieras pueden no aparecer formalmente como deuda pública, aunque impliquen compromisos de pago a largo plazo.
Su argumento fue que la administración actual busca realizar inversiones que no representen ese tipo de obligaciones futuras.
#LaMañanerAA | #Obra$ 💰✈️ Alejandro Armenta destaca esquema financiero para la modernización del Aeropuerto de Puebla
El gobernador @armentapuebla_ aseguró que la ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional “Hermanos Serdán” no está proyectada bajo esquemas de APP o… pic.twitter.com/PSDwZYa9z7
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Armenta plantea un proyecto más amplio alrededor del aeropuerto
El gobernador también explicó que la modernización del aeropuerto no debe entenderse como una obra aislada.
En su visión, la terminal debe estar acompañada por infraestructura comercial, turística y de servicios.
Armenta adelantó que se contempla desarrollar una zona comercial y turística en las inmediaciones del aeropuerto, en la que podrían instalarse cines, una plaza comercial y otros servicios.
Según explicó, este proyecto tendría participación de inversionistas privados.
El gobierno estatal, señaló, participaría mediante el terreno y las inversiones que correspondan, mientras que el desarrollo de la infraestructura comercial sería realizado con inversión privada.
El gobernador insistió en que la administración estatal decidió avanzar con la inversión en el aeropuerto aun cuando existen procesos relacionados con la administración y control del inmueble.
“No tenemos esa visión de exclusividad, esperar hasta que el gobierno tenga el control para invertir”, afirmó Armenta.
Preparan centro comercial y hotel
Sobre este componente, Víctor Gabriel Chedraui, secretario de Trabajo y Desarrollo Económico, explicó que el gobierno estatal trabaja para definir a las empresas que participarán en el proyecto sobre un terreno de aproximadamente 1.5 hectáreas.
El funcionario señaló que ya existen propuestas de empresarios y que se encontraba en proceso de conclusión la certeza jurídica necesaria para garantizar las condiciones tanto para el gobierno como para los inversionistas.
El proyecto contempla, según Chedraui:
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Un centro comercial.
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Un hotel.
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Conexión con el aeropuerto.
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Servicios complementarios para los pasajeros y visitantes.
El funcionario indicó que la intención era presentar durante octubre a los participantes del proyecto.
Chedraui explicó que el gobierno busca evitar que la entrega o facilitación de terrenos públicos a inversionistas termine sin cumplir los objetivos originalmente planteados.
Por ello, señaló que distintas áreas gubernamentales participan en la revisión jurídica, financiera y administrativa.
#LaMañanerAA 🏗️✈️ De un predio de 1.5 hectáreas a una intervención integral alrededor del aeropuerto
El proyecto de transformación de la zona del Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán contempla más que la infraestructura aeroportuaria.
👤 Víctor Gabriel Chedraui… pic.twitter.com/knPihrPaAp
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También se analiza infraestructura hidráulica y vial
El proyecto aeroportuario se relaciona además con otras obras de infraestructura.
Chedraui mencionó la necesidad de resolver deficiencias existentes en el sistema de drenaje de la zona, particularmente en áreas relacionadas con Ciudad Textil y el propio aeropuerto.
El gobierno estatal, explicó, trabaja con distintas dependencias para desarrollar una solución integral que permita atender las necesidades de infraestructura durante las próximas décadas.
Entre las alternativas se encuentra la construcción de un colector, con una perspectiva de servicio para los próximos 40 o 50 años, según la proyección mencionada por el funcionario.
También anticipó que próximamente podría presentarse un proyecto para un boulevard de cuatro carriles.
El gobierno analiza terrenos frente al aeropuerto
Otro de los procesos mencionados por Chedraui corresponde a aproximadamente 124 hectáreas ubicadas frente al aeropuerto.
Según explicó, existen terrenos que pertenecen al gobierno federal desde hace décadas y que actualmente se encuentran, en algunos casos, abandonados o incluso ocupados.
El funcionario indicó que los trabajos para analizar la situación jurídica de esas superficies fueron retomados después de un periodo en el que se presentaron cambios dentro de Grupo Mundo Maya.
Ahora, dijo, participan nuevamente áreas como Gobernación e Infraestructura.
El objetivo es determinar qué terrenos pertenecen al gobierno federal, quiénes cuentan con derechos sobre determinadas superficies y cuáles son las condiciones jurídicas antes de avanzar con nuevos proyectos.
El turismo como argumento para ampliar el aeropuerto
La secretaria de Turismo, Carla López-Malo Villalón, presentó durante el acto una serie de indicadores que, según el gobierno estatal, muestran el crecimiento de la actividad turística en Puebla.
La funcionaria reportó que entre enero y agosto se recibieron 12.1 millones de visitantes, cifra que representaría un crecimiento de 4.11% respecto al mismo periodo de 2025.
La derrama económica turística fue ubicada en 14,152 millones de pesos, mientras que la ocupación hotelera alcanzó 51.19% y la estadía promedio fue de 1.85, de acuerdo con las cifras presentadas.
López-Malo también señaló que se han recibido aproximadamente 4.6 millones de turistas, con un incremento de 2.32% respecto al mismo periodo del año anterior.
#Obra$ 🚨✈️ 12 nuevas rutas y 519 mil pasajeros: los números del Hermanos Serdán
Los datos presentados por la Secretaría de Turismo de Puebla, encabezada por Carla López-Malo Villalón (@carlalopezmalo), muestran un incremento en distintos indicadores turísticos durante los… pic.twitter.com/ziyHUebRBu
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El aeropuerto registra crecimiento de pasajeros
Uno de los datos centrales de la presentación turística fue el aumento de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán.
La secretaria indicó que entre enero y julio de 2025 se registraron aproximadamente 394,000 pasajeros, mientras que durante el mismo periodo de 2026 la cifra llegó a 519,430.
Esto representa un incremento superior al 30%.
La funcionaria también reportó un crecimiento de más de 300% en la llegada de turistas internacionales al aeropuerto, aunque las cifras y el periodo exacto utilizados para calcular ese porcentaje deberán contrastarse con las estadísticas oficiales de tráfico aeroportuario para precisar el alcance del incremento.
Doce nuevas rutas aéreas
López-Malo informó que actualmente Puebla cuenta con 17 destinos aéreos y que durante el periodo referido se abrieron 12 nuevas rutas.
De acuerdo con su presentación, se trata de:
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8 rutas nacionales.
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4 rutas internacionales.
Entre las conexiones mencionadas se encuentran Chicago, Puerto Escondido y Acapulco.
La secretaria señaló que el vuelo hacia Chicago comenzaría el 3 de octubre, mientras que las conexiones hacia Puerto Escondido y Acapulco comenzarían el 1 de diciembre.
El resto de las rutas mencionadas por la funcionaria ya se encontrarían en operación.
Mayor conexión directa con Puebla
La estrategia turística del gobierno estatal busca que una mayor cantidad de visitantes llegue directamente a Puebla sin necesidad de hacer conexión a través de la Ciudad de México.
López-Malo explicó que la ampliación de las conexiones aéreas permite que operadores turísticos, agencias de viajes y plataformas de comercialización puedan vender directamente paquetes hacia Puebla.
Estados Unidos, señaló, constituye uno de los principales mercados emisores de turistas hacia la entidad.
La secretaria presentó también cifras de plataformas de viajes.
Por ejemplo, señaló que PriceTravel registró un incremento de 24% en viajes vendidos, con 14,517 viajes entre enero y agosto.
En Viajes El Corte Inglés, que identificó como un mercado relacionado con Estados Unidos y España, reportó un crecimiento de 62% en cuartos-noche.
En Expedia, indicó, llegaron aproximadamente 126,000 viajeros a Puebla, 64% más que durante el mismo periodo de 2025.
También reportó crecimiento en otras plataformas, entre ellas Despegar.
Más hoteles y habitaciones
El crecimiento de la actividad turística también estaría generando nuevas inversiones en hospedaje.
López-Malo informó que durante 2025 y 2026 se abrieron 14 nuevos establecimientos de hospedaje, que en conjunto representan aproximadamente 225 nuevas habitaciones.
La secretaria vinculó estas inversiones con el crecimiento de visitantes y con la mayor conectividad aérea.
La estrategia, explicó, busca que los beneficios se distribuyan entre diferentes sectores: hoteles, restaurantes, museos, parques, operadores turísticos, agencias de viajes, pueblos mágicos y municipios con vocación turística.
Puebla busca ampliar su papel logístico
El proyecto aeroportuario tiene además un componente relacionado con el transporte de mercancías.
Víctor Gabriel Chedraui explicó que se trabaja con Grupo Mundo Maya para aprovechar el recinto fiscalizado existente en el aeropuerto.
El funcionario señaló que próximamente se contempla un proceso de licitación relacionado con las operaciones de carga.
El propósito expresado por el gobierno estatal es incrementar la utilización del aeropuerto para mercancías y buscar que Puebla se convierta en un punto de conexión logística para la zona centro y sureste del país.
Chedraui señaló que el recinto fiscalizado había registrado una ocupación de aproximadamente 57% desde su puesta en funcionamiento y que se busca incrementar su aprovechamiento.
También relacionó esta estrategia con la situación de saturación de carga que, según afirmó, existe en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, conocido como AIFA.
Las cifras que deberán precisarse
Aunque las autoridades presentaron numerosos datos sobre el proyecto, existen algunas diferencias entre las cifras expuestas durante las intervenciones.
La principal corresponde a la capacidad futura del aeropuerto.
José Luis García Parra habló de una capacidad de casi 2.8 millones de pasajeros anuales, mientras que Carla López-Malo Villalón mencionó una meta de más de 5 millones.
También existen diferencias respecto a la capacidad actual: en una parte de la presentación se habló de aproximadamente 1.7 millones de pasajeros, mientras que la secretaria de Turismo la ubicó en 1.4 millones.
Estas diferencias pueden deberse a que se estén utilizando conceptos distintos —por ejemplo, capacidad instalada, capacidad operativa, demanda proyectada o capacidad correspondiente a distintas etapas—, pero las declaraciones proporcionadas no detallan esa metodología.
Por ello, para evaluar el alcance real de la inversión será relevante que el gobierno estatal publique posteriormente el proyecto ejecutivo, las etapas de construcción, el calendario de obra, las fuentes presupuestales y la metodología utilizada para determinar la capacidad actual y futura.
