El Cablebús y el sistema de ciclovías son solo la primera etapa del Sistema Integral de Movilidad que planea dejar Alejandro Armenta.

El coordinador de Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, reveló que la administración estatal avanza en la construcción de un Sistema Integral de Movilidad que busca conectar transporte por cable, líneas de RUTA, ciclovías y una nueva modalidad de transporte masivo para la zona metropolitana.

Durante una explicación sobre los proyectos derivados del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), García Parra aseguró que los estudios realizados identificaron múltiples obras necesarias para resolver los problemas de movilidad en Puebla, aunque reconoció que ejecutar la totalidad de las propuestas requeriría una inversión superior a los 25 mil o 30 mil millones de pesos.

Ante ello, el gobierno encabezado por Alejandro Armenta decidió priorizar proyectos estratégicos que generen un mayor impacto en el corto plazo.

El Cablebús será la primera pieza del nuevo sistema

El funcionario explicó que el proyecto de transporte por cable es la primera acción concreta derivada de dichos estudios.

Precisó que actualmente el proyecto continúa en fase de permisos, autorizaciones y desarrollo técnico, por lo que aún no inicia su construcción.

“Estamos esperando cumplir con todos los trámites antes de iniciar”, señaló.

De acuerdo con García Parra, el objetivo principal es democratizar el servicio público de transporte, garantizando que cualquier ciudadano tenga acceso a opciones de movilidad seguras, modernas y eficientes.

Conexión total con RUTA y ciclovías

Uno de los elementos centrales del proyecto es la integración de todos los sistemas de transporte.

Según detalló, cada estación del futuro Cablebús estará ubicada a menos de 500 metros de alguna estación de RUTA, permitiendo conexiones rápidas y eficientes.

Además, anunció una inversión de 100 millones de pesos durante este año para construir nuevas ciclovías a nivel de piso, las cuales conectarán:

• Colonias.
• Centros laborales.
• Escuelas.
• Estaciones de RUTA.
• Nodos del sistema de transporte por cable.

La intención es crear una red metropolitana donde los usuarios puedan desplazarse utilizando distintos medios de transporte bajo una misma lógica de movilidad.

#Obra$ 🚲 Puebla invertirá 100 millones de pesos en nuevas ciclovías a nivel de piso que estarán conectadas a estaciones de RUTA y al futuro Cablebús. A finales de diciembre ya habrá ciclo-estaciones instaladas.

Adicionalmente el coordinador de gabinete José Luis García Parra… pic.twitter.com/K2cFaThQR3

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Nace la Tarjeta Ciudad de Puebla

Como parte de esta integración, García Parra adelantó la creación de la Tarjeta Ciudad de Puebla.

Esta herramienta permitirá utilizar un solo método de pago para:

• RUTA.
• Sistema de transporte por cable.
• Bicicletas públicas.
• Futuramente el transporte convencional.

La meta es que en etapas posteriores los microbuses y rutas tradicionales también se incorporen a este esquema de pago unificado.

Preparan otro megaproyecto de transporte

El coordinador de Gabinete también adelantó que el gobierno estatal ya concluyó los estudios preliminares para una nueva línea de transporte masivo que recorrerá aproximadamente 26 kilómetros.

Aunque evitó confirmar el modelo definitivo, reconoció que existen varias alternativas bajo análisis:

• Tren.
• Tren elevado.
• Sistema tipo tranvía.
• Otros modelos de movilidad masiva.

Los estudios técnicos indican una demanda potencial superior a 65 mil o 67 mil usuarios diarios, lo que justificaría una inversión de gran escala.

“Ya tenemos el trazo definido y ahora el equipo técnico está determinando cuál es la tecnología más eficiente, segura y rápida para Puebla”, explicó.

El #cablebús es solo el primer gran proyecto de movilidad…

🚆 José Luis García Parra (@JLG_PARRA) adelantó que el gobierno estatal analiza una nueva línea de transporte masivo de 26 kilómetros que podría movilizar hasta 67 mil pasajeros diarios. Aunque aún no se definen ni la… pic.twitter.com/0babDJ1JgB

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Responde a las protestas contra el Cablebús

Respecto a las manifestaciones registradas durante el fin de semana contra el proyecto, García Parra minimizó su dimensión al señalar que participaron aproximadamente 100 personas y que se trató de diversos colectivos con demandas distintas.

Indicó que entre los asistentes había grupos relacionados con:

• Temas ambientales.
• Problemáticas de agua.
• Granjas en la zona de Oriental.
• Colectivos de mujeres.

Según el funcionario, no todas las protestas estaban directamente vinculadas al Cablebús.

#Obra$ 🚠⚠️🌳 El Gobierno del Estado defendió nuevamente el proyecto del #Cablebús y rechazó que exista un ecocidio derivado de su construcción.

📍Durante la conferencia estatal, José Luis García Parra (@JLG_PARRA) aseguró que la protesta del fin de semana reunió… pic.twitter.com/nHqZqAkgwZ

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Uno de los principales cuestionamientos ciudadanos ha sido el posible impacto ambiental.

Sobre ello, García Parra rechazó categóricamente las acusaciones de ecocidio.

Afirmó que actualmente se contempla el trasplante de 97 árboles, aunque aseguró que la cifra podría reducirse conforme avancen los análisis técnicos.

“Ecocidio es falso, no existe”, sostuvo.

Además, aseguró que los parques involucrados en los nodos de transferencia no desaparecerán, sino que serán rehabilitados y mejorados.

El modelo que busca replicar Puebla

García Parra puso como ejemplo el caso de Uruapan, Michoacán, donde el sistema de transporte por cable enfrentó protestas durante su construcción, pero actualmente registra altos niveles de aceptación ciudadana.

Incluso mencionó casos virales en redes sociales, como parejas que han celebrado ceremonias simbólicas dentro de las cabinas del sistema.

El coordinador anticipó que las manifestaciones podrían continuar durante el desarrollo de la obra, aunque aseguró que el gobierno mantendrá una postura de diálogo y respeto.

La apuesta gubernamental es clara: convertir al transporte público en un derecho accesible y eficiente para millones de poblanos, mientras se construye una red que articule por primera vez los distintos sistemas de movilidad de la zona metropolitana.

Transporte gratuito para sectores vulnerables

Entre los beneficios anunciados, destacó que el sistema de transporte por cable contemplará gratuidad para:

• Personas con discapacidad.
• Adultos mayores.
• Niñas y niños que cursen educación primaria.

Asimismo, señaló que los usuarios podrán reducir significativamente sus tiempos de traslado respecto al transporte convencional.