El coordinador de Gabinete respaldó el llamado de Coparmex Puebla para que los trabajadores analicen el convenio contractual de dos años antes de la consulta del 15 de octubre.
El coordinador de Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, respaldó el exhorto de la presidenta de Coparmex Puebla, Beatriz Camacho, para que los trabajadores de Volkswagen analicen el preacuerdo contractual de dos años. Advirtió que una huelga podría generar complicaciones económicas para el estado, aunque consideró remoto que la armadora abandone Puebla ante las presiones que enfrenta la industria automotriz internacional.
El coordinador de Gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, hizo un llamado a los trabajadores de Volkswagen de México para que analicen detenidamente la propuesta contractual presentada por la armadora y consideren las posibles consecuencias económicas de una huelga, en medio de las negociaciones laborales que definirán las condiciones salariales y prestaciones de miles de empleados.
#DerechoDeRÉPLICA | El gobierno estatal hace un llamado a trabajadores de Volkswagen a evitar la huelga ante el complejo escenario mundial que enfrenta la armadora de autos.
Sin embargo José Luis García Parra (@JLG_PARRA) apunta que la posibilidad de que la empresa se vaya de Puebla es muy lejana.
— Moviendo Ideas (@moviendoideas) October 7, 2026
Durante una emisión de su programa Derecho de Réplica, el funcionario estatal respaldó el posicionamiento de Beatriz Camacho Ruiz, presidenta de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Puebla, quien exhortó a la base sindical a valorar el ofrecimiento de Volkswagen, que contempla un convenio con vigencia de dos años.
García Parra señaló que las negociaciones se desarrollan en un contexto de competencia internacional para la industria automotriz, particularmente por el crecimiento de los fabricantes asiáticos, situación que, desde su perspectiva, obliga a las empresas a realizar ajustes para mantener su competitividad.
El funcionario también cuestionó las versiones que atribuyen al Gobierno de Puebla las dificultades que enfrenta Volkswagen y rechazó que exista un escenario cercano de salida de la armadora del estado.
“Vemos muy remoto que la armadora se vaya de Puebla”, sostuvo.
Su posicionamiento ocurre mientras los trabajadores sindicalizados se preparan para votar el nuevo preacuerdo contractual, una decisión que será determinante para conocer si la empresa y el sindicato logran cerrar la negociación o si persiste el riesgo de un conflicto laboral.
Volkswagen ofrece incremento global de 13.16% en convenio de dos años
La empresa Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) alcanzaron un preacuerdo contractual con vigencia de 24 meses, que contempla un incremento global de 13.16%, incluidos aumentos directos al salario de 3.8% para 2026 y 3.5% para 2027.
El convenio también contempla un pago único de 17 mil 800 pesos, ajustes en prestaciones y fondo de ahorro, así como el compromiso de reingreso de 611 trabajadores y de mantener la plantilla laboral actual, de acuerdo con la información difundida sobre la negociación. Estas condiciones todavía deberán recibir la aprobación de la base sindical.
La propuesta surge después de que, el pasado 11 de septiembre, el 73% de los trabajadores participantes rechazara un ofrecimiento anterior de incremento global de 10.04% con vigencia de 18 meses, lo que llevó a la armadora y a la representación sindical a continuar las negociaciones.
El nuevo planteamiento será sometido a consulta el 15 de octubre de 2026, cuando más de 6 mil 400 trabajadores sindicalizados podrán decidir, mediante voto personal, libre, directo y secreto, si aceptan las condiciones acordadas preliminarmente.
Uno de los puntos que ha generado inconformidad entre algunos integrantes de la base trabajadora es precisamente la vigencia de dos años, debido a que implicaría trasladar la siguiente revisión contractual hasta 2028.
La votación se realizará una semana antes del vencimiento del emplazamiento a huelga, programado para el 22 de octubre a las 11:00 horas. Si el convenio es rechazado, las partes deberán definir los siguientes pasos de la negociación, sin que el resultado implique necesariamente el inicio automático de una huelga.
Industria automotriz enfrenta presiones y preocupación por empleos en Puebla
La negociación entre Volkswagen y el SITIAVW ocurre en un contexto de preocupación por los ajustes laborales en empresas vinculadas con la industria automotriz.
El dirigente de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Puebla, Leobardo Soto Martínez, reportó en septiembre que más de 3 mil trabajadores de empresas proveedoras de autopartes de Puebla y Tlaxcala habían sido despedidos durante una semana.
El dirigente sindical relacionó estos recortes con ajustes en la cadena automotriz y advirtió sobre la posibilidad de nuevas afectaciones al empleo. Se trata de cifras reportadas por la representación sindical, que deben distinguirse de los despidos directamente atribuibles a Volkswagen.
El señalamiento refleja la preocupación por las consecuencias que una reducción de operaciones o una interrupción prolongada de actividades podría tener sobre empresas proveedoras y familias que dependen del sector.
La decisión final estará en manos de los trabajadores de Volkswagen
La consulta del próximo 15 de octubre será el siguiente momento decisivo de la negociación entre Volkswagen de México y el SITIAVW.
Por una parte, la empresa plantea un convenio de dos años con incrementos salariales, prestaciones y compromisos relacionados con la plantilla laboral. Por otra, los trabajadores deberán determinar si las condiciones ofrecidas responden a sus necesidades económicas y laborales.
