Uber sigue operando en aeropuertos pese a prohibición; negocia con el gobierno rumbo al Mundial 2026

A pesar de que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) aseguró que la plataforma no cuenta con autorización, Uber confirmó que continúa operando con normalidad en aeropuertos de México, incluido el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

El director general de Uber en México, Félix Olmo, afirmó que los usuarios pueden solicitar viajes sin inconvenientes y que la empresa mantiene diálogo con el gobierno federal para regularizar su operación, especialmente de cara al Copa Mundial de la FIFA 2026.

Conflicto legal: operar sin permiso, pero con respaldo judicial

El conflicto surge luego de que la SICT reiterara el pasado 11 de marzo que Uber no tiene autorización para prestar servicio dentro de aeropuertos, considerados zonas federales.

Sin embargo, la empresa sostiene que cuenta con una suspensión judicial definitiva, que impide a autoridades como la Guardia Nacional detener a conductores de plataformas de manera arbitraria.

Esto ha generado un escenario ambiguo donde no hay permiso formal para operar, pero tampoco pueden detenerlos sin justificación legal. En la práctica, el servicio sigue funcionando.

Operativos y “estrategias” en el AICM

A pesar del respaldo judicial, conductores y usuarios continúan operando bajo discreción.

En el AICM, es común que conductores pidan a usuarios simular ser familiares o conocidos, se evite el contacto evidente para no llamar la atención y se utilicen puntos de encuentro fuera de zonas vigiladas. Esto ocurre debido a operativos constantes de la Guardia Nacional, intensificados tras protestas de taxistas el pasado 11 de marzo.

De rivales a aliados: Uber y taxistas se unen

En un giro inesperado, Uber anunció una alianza con Mx Taxi, plataforma que agrupa a taxistas concesionados.

A partir de ahora:

• Usuarios podrán elegir entre Uber o taxi tradicional dentro de la app

• Ya hay 3,500 taxistas integrados, con meta de llegar a 27 mil

• No habrá tarifas dinámicas en taxis, solo precios regulados

Según líderes del gremio, esta integración busca modernizar el servicio, recuperar ingresos perdidos y prepararse para la alta demanda turística del Mundial 2026

El Mundial 2026: el gran factor detrás del acuerdo

La Copa Mundial de la FIFA 2026 será clave para el sector movilidad en México.

Ciudades como Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey recibirán millones de visitantes, lo que obliga a expandir la oferta de transporte, reducir tiempos de espera y garantizar seguridad y trazabilidad.

Uber busca consolidarse como actor central en este escenario.

Aeropuertos, el último gran obstáculo

Pese a la alianza con taxistas, el acceso a aeropuertos sigue restringido.

Incluso representantes de Mx Taxi reconocieron que no operarán dentro del AICM sin autorización y respetarán la normativa vigente Esto convierte a los aeropuertos en el principal punto de tensión entre Gobierno federal, plataformas digitales y taxistas concesionados

Tras más de una década de disputas, el modelo de movilidad en México entra en una nueva etapa donde Uber mantiene operaciones bajo protección judicial, el gobierno insiste en que no hay permisos y los taxistas ahora se integran al ecosistema digital

El resultado aún es incierto, pero todo apunta a que la regulación definitiva llegará antes del Mundial 2026, cuando la presión por movilidad eficiente será máxima.