Cablebús de Puebla cambia su trazo: estación de la 11 Sur será reubicada a Mayorazgo y proyecto llegará a 14.58 kilómetros
El coordinador de gabinete del gobierno estatal, José Luis García Parra, informó que los ajustes técnicos al proyecto del Cablebús permitieron ampliar la longitud del sistema, aumentar la cobertura territorial y reducir la intervención ambiental; aseguró que no crecerá el costo de inversión previsto.
El proyecto del Cablebús de Puebla tendrá modificaciones en su diseño original luego de que los análisis técnicos en materia de movilidad urbana, desarrollo territorial y sostenibilidad ambiental determinaron cambiar la ubicación de una de sus estaciones principales.
Durante la conferencia matutina del gobierno estatal, el coordinador de gabinete, José Luis García Parra, explicó que la estación contemplada inicialmente en la zona de la 11 Sur, junto al edificio de transferencia de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), será trasladada a un predio ubicado en Mayorazgo, específicamente en la zona de Avenida Las Margaritas, esquina con Virgo y 11 Sur.
El funcionario detalló que este ajuste permitirá ampliar la longitud total del sistema de transporte por cable, al agregar 1.17 kilómetros adicionales, por lo que el proyecto pasará de una extensión inicial de 13.61 kilómetros a 14.58 kilómetros.
#LaMañanerAA | #Obra$ 🚡🚧 El gobierno de Puebla anunció modificaciones al proyecto del Cablebús luego de concluir estudios técnicos de movilidad urbana, desarrollo territorial y sostenibilidad ambiental.
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Cuatro líneas, nueve estaciones y conexión entre norte y sur de Puebla
García Parra explicó que con la modificación el proyecto quedará integrado por cuatro líneas y nueve estaciones, con un recorrido diseñado para conectar distintos puntos estratégicos de la capital poblana.
El nuevo esquema contempla:
- Línea 1: Mayorazgo hacia el Centro Integral de Servicios (CIS).
- Línea 2: Del CIS al Parque Juárez, posteriormente hacia el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH), después al Parque Ecológico y finalmente a Xonaca.
- Línea 3: De Xonaca hacia Parque Biblioteca y posteriormente a Amalucan.
- Línea 4: De Parque Biblioteca hacia la zona de la Unidad Deportiva.
El coordinador de gabinete aseguró que la reubicación no implicará un incremento en la inversión proyectada, debido a que los recursos originalmente destinados para la estación en la zona de la BUAP serán utilizados para la nueva ubicación en Mayorazgo.
Mayorazgo, un punto estratégico para ampliar cobertura
El gobierno estatal justificó el cambio de ubicación al señalar que la nueva estación permitirá atender a más población y mejorar la conectividad con otros sistemas de transporte.
De acuerdo con García Parra, en un radio de 500 metros alrededor de la nueva estación en Mayorazgo viven cerca de 11 mil habitantes, principalmente de colonias como:
- Mayorazgo.
- Zona norte de San José Mayorazgo.
- El Progreso.
- Leobardo Coca Cabrera.
- Vicente Ferrer.
El funcionario destacó que esta zona representa un punto de conexión entre la zona sur de Puebla y otros corredores de movilidad, además de contar con presencia de áreas habitacionales, comerciales, educativas y de servicios.
Asimismo, señaló que la estación tendrá conexión con rutas de transporte colectivo de alta demanda y con otros corredores de movilidad de la ciudad.
García Parra afirmó que el objetivo del proyecto es generar un transporte accesible para sectores con ingresos medios y medios bajos, reduciendo tiempos de traslado y gastos diarios familiares.
Menos árboles intervenidos: gobierno asegura reducción de impacto ambiental
Uno de los puntos centrales de la modificación fue la reducción en la intervención ambiental del proyecto.
El coordinador de gabinete presentó una cronología sobre los árboles considerados para intervención:
- 16 de febrero: 980 ejemplares analizados.
- 24 de febrero: 752 ejemplares.
- 2 de marzo: 350 ejemplares.
- 5 de marzo: 222 ejemplares.
- 9 de marzo: 116 ejemplares.
- 9 de abril: 97 ejemplares.
Tras el cambio de ubicación de la estación de la BUAP hacia Mayorazgo, García Parra informó que la cifra final quedó en 77 árboles que serán trasplantados durante la construcción del sistema.
El funcionario comparó esta cifra con las obras de las primeras líneas de RUTA, realizadas durante administraciones panistas, al señalar que en aquellos proyectos se intervinieron más de 700 árboles.
También indicó que el ajuste fue resultado del diálogo con colectivos ambientalistas y grupos ciudadanos que expresaron preocupaciones por el impacto del proyecto.
Comodato aprobado por Cabildo no implica entrega total de parques: gobierno estatal
Otro de los temas abordados fue la aprobación del Cabildo de Puebla capital para entregar en comodato polígonos específicos de cuatro predios donde se construirán estaciones.
El funcionario aclaró que el Ayuntamiento de Puebla no entregó completamente los parques al gobierno estatal, sino únicamente las superficies necesarias para las estaciones.
#Obra$ | 🚡 El coordinador de gabinete José Luis García Parra (@JLG_PARRA) explicó que el comodato aprobado por el Cabildo de Puebla no implica la entrega de los parques municipales al gobierno estatal, sino únicamente el uso de polígonos específicos para construir estaciones del… pic.twitter.com/YqNc53GGct
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El Cabildo poblano aprobó la semana pasada el comodato con 17 votos a favor, cinco en contra y una abstención, durante una sesión marcada por protestas afuera del Palacio Municipal.
Los predios involucrados son:
Parque Juárez
- Superficie total: 45 mil metros cuadrados.
- Área intervenida: poco más de 3 mil metros cuadrados.
- Afectación: menos del 7% del parque.
Parque Biblioteca
- Superficie total: 25 mil metros cuadrados.
- Área intervenida: 6 mil 700 metros cuadrados.
- Afectación: aproximadamente 27%.
Cerro de Amalucan
- Superficie total: más de 747 mil metros cuadrados.
- Área intervenida: cerca de 3 mil metros cuadrados.
- Afectación: menos del 0.5%.
Mayorazgo
- Predio con una superficie aproximada de 13 mil 180 metros cuadrados.
- Área utilizada para estación: alrededor de 40% del terreno, mientras el resto permanecerá como área verde.
En conjunto, García Parra aseguró que la intervención representa apenas 1.61% de la superficie total de los cuatro predios involucrados.
Cabildo de Puebla avaló comodato pese a críticas de PAN
El cambio de trazo llega después de que el Cabildo de Puebla aprobara otorgar en comodato los espacios necesarios para la construcción del proyecto estatal.
La decisión generó confrontación entre regidores de Morena y PAN.
Los panistas Carlos Montiel Solana y Guadalupe Arrubarrena García cuestionaron que el dictamen no incluyera información suficiente sobre el proyecto ejecutivo, contrato de comodato y alcances técnicos.
En contraste, integrantes de Morena defendieron que el Cablebús representa una obra estratégica para mejorar la movilidad de la ciudad.
El coordinador de regidores, Gabriel Biestro Medinilla, afirmó que el proyecto será un elemento importante para el transporte público de Puebla.
Construcción iniciaría en ocho semanas
José Luis García Parra informó que, tras la aprobación del comodato, continuarán los trámites administrativos para avanzar en la construcción.
Explicó que para cinco estaciones donde no existen modificaciones al programa municipal de desarrollo urbano comenzarán los procesos de:
- Licencia de uso de suelo.
- Licencia de construcción.
- Alineamiento.
- Número oficial.
- Impacto ambiental.
Para las cuatro estaciones modificadas será necesario trabajar con el Ayuntamiento de Puebla en una modificación parcial del programa municipal de desarrollo urbano.
El gobierno estatal estima que en aproximadamente ocho semanas podrían iniciar los trabajos de construcción de las primeras estaciones.
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